O robotáxi já cobra corrida nos EUA e na China. No Brasil, 905 mil pessoas têm o aplicativo como trabalho principal ao volante de um carro (inclui táxi por app) e 1,25 milhão dirigem caminhão no frete, em duas contas que não se somam.
O que você vai conseguir decidir
ao final, a pessoa consegue nomear as 3-4 premissas que decidem quando e onde o brasileiro deixa de dirigir por dinheiro até 2032, dizer qual sinal observar nos próximos 12-24 meses para saber qual cenário está vencendo, e dizer o que faria sob cada cenário em três planos: (a) o motorista, com a próxima prestação do carro ou do caminhão; (b) a transportadora/frota, com o que testa primeiro; (c) o gestor público, com o que regula antes do primeiro acidente.